一、方案介绍

伴随着汽车电子产品的不断增多，车内系统规模和复杂性日益增强，汽车功能的持续增长，增加了对通信网路资源的需求。需要一个能够提供更具有兼容性和扩容性的新型网络技术，车载以太网拥有实现下一代互联汽车所需的所有要素，能够满足未来车载控制器信息交互的要求。

东信创智基于现行的Ethernet国际标准以及成熟的技术开发，满足整车要求，进行网络平台开发。同时要考虑到汽车的发展趋势，总线网络平台应适应一定范围内的整车配置的扩充或缩减，以满足其在今后车型中的复用。开发过程包括：需求分析；系统定义；部件定义；网络与诊断设计，部件开发。

二、核心组件

■  需求分析

●  以太网域功能特性列表

●  应用场景与Use Case分析

■  需求规范定制

●  Ethernet通信需求规范

Ø  物理层规范（100BASE-T1/1000BASE-T1/100BASE-Tx/线束与接插件）

Ø  数据链路层规范（MAC/VLAN/交换机等）

Ø  网络层及传输层规范（TCPIP）

●  SOME/IP中间件规范

●  UDP NM规范

●  Ethernet网关路由规范

●  DoIP规范

●  Bootloader规范

●  AVB功能及交互性规范

●  TSN规范

●  RTP需求规范

●  Ethernet配置规范（包括所有以上适用规范在具体平台或车型中的参数及相关定义）

■  以太网通信系统设计

●  服务定义

●  网络拓扑设计和优化

●  SOME/IP通信矩阵设计

●  在PREEvision中设计SOA架构及SOME/IP通信模型

●  ARXML数据库

三、 项目经验

Ø  上海某新能源整车产

Ø  芜湖某传统整车产

Ø  上海某大型传统整车产

Ø  台湾某整车产

Ø  北京某大型新能源整车产

四、东信的优势

Ø  成熟、量产级的需求规范定义

Ø  正向开发能力：基于功能的服务定义

Ø  基于AUTOSAR的通信系统设计：ARXML开发

Ø  强大的协议栈二次开发和集成能力：经多次实战检验的Upper Tester开发和集成能力，超过10年工作经验的软件工程师

Ø  Demo样件开发和集成能力：能够开发多个基于Ethernet的Demo样件并进行集成，可进行功能演示、测试学习、开发指导等。

Ø  丰富的测试经验：多家大型OEM以太网量产车型测试实施经验

Ø  丰富的客户服务经验