ETH网络开发和测试咨询服务


1、概述

  伴随着汽车电子产品的不断增多,车内系统规模和复杂性日益增强,汽车功能持续增长,对通信网路资源提出了更高的要求。Ethernet具有更高的通信速率、更开放的协议、更好的支持功能增加,所以其更适应下一代网络架构。车载以太网主要应用领域包括整车诊断、高级驾驶员辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统甚至骨干,因此研究车载以太网对掌握未来网络技术有重大现实意义。
       以太网开发项目中按照电子电气开发流程,以PREEvision最新8.5版本为核心开发工具进行设计和过程管理,开发过程包括:需求分析;系统定义;部件定义;网络与诊断设计,部件开发;部件测试;系统集成测试;实车测试。


图 1 过程模型:V-Model

主要工作包括:

▲系统网络拓扑结构设计
▲网络通信系统设计及仿真
▲网络诊断系统设计
▲针对Ethernet/CANFD网络的通信需求规范制定
▲针对CAN/CANFD/LIN网络的测试规范制定及测试软件包开发
▲针对于Ethernet网络的测试规范制定及测试软件包开发
▲针对于Ethernet网络的部件测试、系统测试和样车测试
▲针对以上工作的必要培训


图 2 项目阶段:基于V-Model的实践


2、项目各阶段提供的服务
第一阶段:项目准备
主要工作包括:

 项目组确认
 发布调查问卷
包括Ethernet供应商调查问卷、Ethernet通信调查问卷、Diagnostic_UDSoverIP调查问卷、车型附录以及问题反馈列表。
 供应商反馈调查问卷
 三层架构协作平台搭建
▲ 发布PREEvision建模规范
 项目启动研讨会

第二阶段:网络规范制定
主要工作包括:

 Ethernet通信需求规范制定
 Ethernet车型配置规范制定
 SOME/IP中间件需求规范制定
▲ Ethernet网络管理需求规范制定
 AVB功能和互操作性规范
 CAN/CAN FD-Ethernet网关需求规范制定
 Ethernet诊断需求规范制定
 OTA需求规范制定
 CAN FD需求规范制定
 总线技术研讨会

第三阶段:系统设计
主要工作包括:

 网络拓扑设计
 发布功能列表
 网络通信协议开发
 通信数据库创建
 诊断数据库创建
 模拟仿真Demo开发
 系统设计研讨会

第四阶段:测试开发
主要工作包括:

 制定测试验证计划
 制定Ethernet通信测试规范:包括部件和子系统测试规范
 制定网络管理测试规范
▲ 制定CAN/CAN FD-Ethernet网关测试规范
 制定诊断测试规范(OTA测试规范)
 制定CAN FD测试规范
 制定Ethernet 性能测试规范
 Upper Tester开发
 Upper Tester集成
 开发CANoe测试软件包
 测试环境需求
 网络测试研讨会

第五阶段:测试实施
主要工作包括:

▲ 第一轮部件测试
 第二轮部件测试
 台架系统测试
 样车实车测试
 功能样车改制与调试验证
▲ 项目后期技术支持


3、优势

基于SOA的以太网通信系统设计能够帮助用户从正向开发的角度梳理整车功能,USE CASE应用场景等,并具备导出ARXML数据库文件的能力。导出的ARXML数据库可以释放给供应商,并导入到MATLAB中进行详细逻辑算法开发。
        通过这种方式,能够全面的打通以太网开发过程中的软件设计环节,OEM能够全面掌握和控制ECU软件的架构设计,提高软件的开发质量。